放心，这不是标题党。

 
    还真有车主因为“误用”双闪，被扣了36分，扣分扣到怀疑人生······

    那些以为“结婚时，车队也可以开双闪”的车主，可得长记性了。

  
    双闪灯，全名叫“危险报警闪光灯”，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。

 
    双闪不能随便用，但也不能不用。今天小易就给大家说一说：双闪到底应该怎么用。

    在开车过程中，车辆发生故障或交通事故，无法及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。

 
    法律依据1：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条规定

    机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

    法律依据2：《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4

    机动车在道路上车辆发生故障或交通事故后，驾驶人不按规定使用灯光和设置警告标志的，一次扣3分。

    机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时，应该开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50米以上的距离。

    法律依据1：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条&第八十一条

    机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

    机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

     (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

    (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

    法律依据2：《〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施办法》第六十八条

    不按规定使用灯光的，处以记1分（部分地区处警告），并罚款200元。

    很多车主临时停车，就直接往边上一停，往往都是不打双闪灯的。其实，这非常危险。

 
    路上临时停车时，特别是非机动道或借道停车时，应立即开启双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全，司机不应该随便离车。

    在牵引故障机动车时，由于此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车都应该同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意。

       
    法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条

    牵引故障机动车应当遵守下列规定：

    (五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

 
    此外，抢送危急病人的车辆，接受临时紧急公务的车辆，受领特殊任务的车辆，也应开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人注意安全，及时避让。

 
    除了以上行为，在其他情况下都不能随意开双闪。

 
    那问题又来了，下面几种双闪使用误区看看你中过招没？

    这一点大家尤其注意。

    组车队行驶前，必须向交警部门申报，获得允许后，车队才可以在行驶中使用双闪灯，而没有进行申报批准的车队，在行驶中使用双闪灯的行为是不被法律允许的。那位被扣36分的    车主就是赤裸裸的例子。

    先来看看法律上是怎么规定的？

    根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条：

    机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

    可以看到，目前法规雨雾天气是可以开启双闪的，但仅适用于高速公路。

    But，双闪虽然能起到良好的提示作用，但在雨雪雾等能见度较低的天气，双闪的穿透力远远不及雾灯强；其次，如果雨雾天每辆车都开双闪，一旦有车因为故障停在路边，你根本无法识别它是静止还是行车，会让后车无法判断前车意图，造成误判，十分危险；此外，有些车辆并不是“转向优先”。一旦你开双闪，转向灯功能就会被双闪屏蔽，这无疑增加了事故发生的几率。

    所以，小编建议：一般的雾天天气，开启雾灯就可以了；如果遇到能见度小于100米的极端天气，同时开启双闪和雾灯。

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